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                停车导航App ? 刹不住的创业激情
                2022-01-17 21:46:51
                英飞凌模块之前有室外的导航服务,BAT三家各自持有或收购了自己该收购的地图服务,创立了自己该创立的地图服务,这时创业公司们便开始从室内地图逆袭,最近智驾君也碰见了好几家进军停车导『航服务的,下面节选和星网云图科技有限公司CEO刘阳的部分对话,,以窥见♀这个行业的一些脉络。停车导航App怎么归类?“算出行类工具”(不过智驾君更愿意把它归类为∮室内导航的一部分)车载的室内导航算个刚需么?“算刚需,但刚需也分∮很多种 ”怎么说?“主要是为了解决停车难这个问题,有多少用户愿◥意用这个功能”。你家的停车导◢航只用一个App,为啥不用硬件?“硬件╳要装啊, 美女, 谁会去装呢?”有没有想过和车载硬件结合起来?比如OBD那样的。?“没想过,对OBD没啥兴趣 ”最近室内导航挺热的,阿里都在关注了,不知道吹了什么风?“室内入▽口吧,不过这块不是我们专注的领域,我们还是做互联网, 专注汽车后市场的O2O”。做停车导航App的同时,也有▲智能停车系统的开发、有自动泊车系统的出现, 停车导航App会不会变成一个过渡品?“过渡品也会跟着转型的,不能说纯电动汽车以后是大趋势,就不做汽油汽车了,所以不能因为是过渡品就不做它或者不好好做。不管什么年代, 都是在现有的基础上创造升级,而不是一蹴而就”智驾君听了这段话非常有感触,虽然宝马、本田、奥迪这些高档车上已经出现自动泊车功能,某些停车场已经在规划智能停车这个事,可现在车主们很难找停车位是事实。一些创业者便用最简单的移动互联㊣ 网方式先救急,虽然成本不高,方法简陋些,但不见得就没必要做,就像前阵子很火的驾驶辅助摄像头Mobileye, 虽然是后装,虽然只是个智能小配件,但它的出现是具有必然性的————无人驾驶还没这么快,需要一个过渡品,而且随着这个过渡品的发展,它会与越来越多的整车厂合作,到时候无人驾驶真正到来的时候,它的技术发「展到哪一步,都不是现在的预见可以决定的。因为有人说过,“我们不谈5年后的▅事情,就谈一年后的,如果你能把一年①后的事情预见清楚了,也很厉害了”。回到停车导航技术其兴起的关键跟室内地图的发展有关,室内地图要做到精确地话,GPS、WiFi、基站、RF这些技术都可能用到,而做精确的好处是大大的,停车导航App要结合O2O具有天然优势。现在大部分的百货公司将APP做成了企业的官网,只是传播自己的信息;如果停车App出手,跟商场合作的话,用户粘性要高很多,反过来,车主去商场买东西的时间可以大大节省。譬如对于智驾君这种买东西恨不△得直ㄨ奔柜台的客户来说,上午买完东西顺便导航去吃个饭,完事了下午还能去外←面兜个风,这样的周末才叫愉快的周末。突破科技,启迪未来,更多精彩内容请关注智驾 smartrides